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ＨＫＳ ハイパーマックス3とデュアルセンターパイプとエアフィルター と言う事で新製品を詳しくメーカーに聞いてみることにしました。 ハイパーマックス3は以前出ていた2の後継モデルで、ストリートからワインディング、 ちょっとしたサーキット走行などにお勧めのモデルだそうです。まあ走行会程度なら これでＯＫと言うことでしょうね。乗り心地的にはＬＳ+の方が上とのことですが、 以前ハイパーマックス2をＺ33で入れていましたが結構乗り心地は良いです。 ですので重量のあまり変わらないＺ34ですから、まあ町乗りで嫌になる感覚は ないと思います。 また車高も普通こういうのは20ｍｍぐらい勝手に落ちちゃうんですが、純正の 車高まで戻す事ができるそうです。コンビニの段差や雪国特有の車高が落ちると 困る人には良いと思います。 デュアルセンターパイプですが、ノーマルやアフターメーカーでも Ｙ字管で一旦一つに集合させて、また二つに分かれてマフラーに繋がるか 同じくＹ字管で一旦一つに集合させて、マフラーまで一本で行きマフラーの エンドで2本出しとかになっています。 ＨＫＳは、Ｙ字管もフルデュアルでマフラーの取り付け部分までフルデュアル つまり2本でいく形です。パワー的にはそんなに上がらないそうですが、 低速のレスポンスは確実に上がっているそうなので、日常領域においては 使いやすい感じになってくると思います。 フィルターは、枠を残して、スポンジ部分を交換できるのですが（スポンジは結構安い） 自分で型紙はあるそうなのでそれにそって切る必要があります。 初期には普通のを買って、7350円ですが、交換は一番でかいのを買えば2個かたどり できるそうなので、Ｌサイズの交換フィルターを買うと3675円で行ける感じです。 まあおそらくニスモのフィルターが出てくると16000円ぐらいになるでしょうから、 そういう意味では割安でいける感じだと思います。交換スポンジを切るのがネックでも 7350円ならまあいっかぐらいですね。 ＨＫＳ ＨＰ http://www.hks-power.co.jp/ |
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